交通雷达
隧道雷视交通状态检测器是专为隧道数字化管理而开发的产品，其独有的全域交通数字感知系统，可实时采集车辆的位置轨迹并直观显示在虚拟地图中。监测器将视频与图像深度融合，提升了事件检测准确率，高分辨率雷达与滤波算法克服了隧道壁干扰，是目前仅有的可用于隧道运行监测的雷视产品之一。
| 系统功能
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全域通行可视化 |
在隧道虚拟界面中动态显示全部车辆实时位置与行驶轨迹，全域通行状况一目了然。 |
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数字孪生与数字化管理 |
车辆位置坐标与隧道地图坐标精准匹配，并接入隧道设备、BIM系统及虚拟实景仿真进一步完成隧道管理数字孪生。 |
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基于数据的预警提示 |
基于精准的过往交通数据与事故事件分析得到态势模型，可在实时通行状况发生变化时，提前进行态势预警，避免事故发生。 |
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事件告警与存储 |
感知设备监控系统支持告警联动功能，可在事件发生后配套原隧道管理系统进行视频调用、现场分析、拥堵排查。在发生火灾等紧急情况时，雷达仍可持续检测现场目标位置，帮助应急人员实施救援。 |
| 主要功能
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运行状态检测 |
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通行状态监测 |
全部车辆实时位置轨迹在虚拟图显示 |
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周期数据采集 |
流量、平均速度、占有率、车型分类 |
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事件检测功能 |
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违章检测功能 |
违章变道、超速、缓行、行人进入 |
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事故检测功能 |
停车、拥堵、事故、火灾烟雾 |
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车辆识别功能 |
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车辆信息识别 |
车辆类型、车牌号码、两客一危车辆 |
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车辆特征识别 |
车辆颜色、车辆特征、驾驶员特征 |
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核心优势 |
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全域位置感知 |
实时感知隧道通行车辆的位置坐标与行驶轨迹 |
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自主芯片 |
自主雷达芯片，专为隧道场景设计的阵列天线 |
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干扰抑制 |
高分辨率与滤波算法彻底解决隧道壁回波干扰 |
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误警率低 |
事件检测校对雷达与视频融合特征，虚警率低 |
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特点 |
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检测距离远 |
250米范围内行人及各类车辆 |
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检测信息全面 |
实时位置、事件、车型车牌、流量 |
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适应性强 |
毫米波检测精准，无惧粉尘、雨雪 |
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边缘计算稳定 |
端侧硬融合，延时低，稳定可靠 |
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全国产化芯片 |
自主雷达芯片、国产SOC、自主可控 |
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远程管理与升级 |
支持远程管理与升级，降低维护成本 |
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技术参数 |
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工作频率 |
79~81GHz |
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采样精度 |
8ms（毫米波） |
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检测车道数 |
3车道（隧道） |
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探测距离 |
1m~250m |
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测速速度 |
0~120km/h |
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测距精度 |
0.4m |
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运行状态 |
全域车辆实时位置坐标在系统的显示 |
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交通数据 |
流量、速度、占有率、车型、车头间距 |
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通行预警 |
通行状况预警、特殊车辆跟踪 |
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事件检测 |
检测准确率： |
99% |
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事件误报率： |
低于0.2次/月 |
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事件检测平均检测时长： |
5s |
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事件监测： |
变道、超速、缓行、拥堵、停车、行人、火灾烟雾 |
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存储 |
拍照存储+本地循环录像 |
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其它功能 |
车牌识别、特征识别 |
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探测目标个数 |
128个 |
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安装高度 |
5～10m |
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机械和电器参数 |
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防护等级 |
IP 67 |
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尺寸规格 |
280*230*86 |
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接口 |
网口、485、USB、I0 |
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供电 |
230V AV+15%/5V2.5A |
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工作温湿度 |
-40至+80/95%无冷凝 |
